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本报乌鲁木齐12月3日电 （记者关拥军 通讯员穆志鹏）11月25日，格库铁路新疆段顺利通过动态验收，标志着格库铁路新疆段距开通运营越来越近。
格库铁路是国家重点铁路建设项目，东起青海格尔木，西至新疆库尔勒，全长1213.7公里，设计时速120公里，是我国第一条纵贯新疆、青海两省区的铁路大干线，也是继兰新铁路和哈额铁路之后的第三条出疆大通道。格库铁路于2014年12月开工建设，其中新疆段长约708公里。格库铁路青海段已于今年6月30日开通运营，新疆段计划今年底开通运营。
11月22日至24日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司组织开展格库铁路新疆段动态验收，专门开行了轨道、信号、通信、接触网综合检测列车和桥梁检测列车，分别按照每小时80公里、100公里、120公里的速度等级，对格库铁路新疆段708公里轨道、信号、通信、接触网等设备设施进行全面检测。
格库铁路新疆段沿线地形地貌复杂，涉及沙漠、戈壁、沼泽、湿地、湖泊、山区等多种地形。此次动态验收重点围绕地形地貌多变，对轨道、信号、通信、接触网等技术指标展开了综合检测。目前，从各项检测指标来看，该线路已符合检测标准。后期，乌鲁木齐局集团公司还将结合验收情况，对格库铁路新疆段进行全面安全评估，为开通运营做好准备。
格库铁路新疆段正式开通运营后，格尔木到库尔勒的乘车时间将由26个小时缩短至12个小时左右，新疆将形成以兰新铁路和兰新高铁为主通道、哈额铁路为北通道、格库铁路为南通道的“一主两辅”交通格局，南疆地区与青海、西藏的区域交流通道也将被打通，对带动西部经济快速发展具有重要意义。
