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本报北京10月31日电（记者郑晨李欢）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月31日，川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程招标结果开始在北京市建设工程交易信息网上公示。这标志着川藏铁路建设即将进入工程实施阶段。

川藏铁路工程建设指挥部负责人介绍，新建川藏铁路雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内，新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治区昌都市、林芝市，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。线路为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速120公里至200公里。新建正线长度1011公里，全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里，以及成都、林芝运营保障基地等。项目估算总投资约3198亿元。项目由国铁集团负责组织实施，设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设，成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。

自2018年10月10日中央财经委员会第三次会议决定全面启动川藏铁路规划建设以来，国铁集团认真贯彻落实党中央决策部署，按照“科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠”的总体思路，与相关部门、单位和地方党委政府协调配合，全力推进川藏铁路规划建设工作。一是强化组织保障。成立了川藏铁路工程建设指挥部，全面负责建设工作的组织实施；组建了川藏铁路公司和现场项目部，现场技术管理人员已经到位。二是集中开展地质勘察大会战。组织调集国内最优秀的勘察设计和科研力量，采用世界先进的勘察设计技术，克服高寒缺氧、交通条件恶劣等重重困难，确保了地质勘察工作的质量和进度。三是加强方案比选优化。开展工程地质、线路方案等专题研究，稳定了线路方案。针对复杂地质条件下长大隧道和大跨高墩桥梁，制定了有效可靠的工程技术措施，保障建设和运营安全。四是推进重大科技攻关。