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本报武汉7月21日电（记者王强通讯员向治华王大春）“大家快看，因为我们顺利贯通了王上湾隧道，武九铁路客运专线湖北有限责任公司专门给我们发了贺电！”7月15日，在中国中铁三局集团黄黄高铁2标项目部碰头会上，项目部经理张远征高兴地向参建员工大声宣布喜讯。

“从2019年3月进场施工到现在，这块‘硬骨头’终于被我们啃下了，真是不容易啊！”项目部党总支书记朱向东感慨道。这是武九客专公司继郑渝高铁湖北段4663米向家湾隧道、10640米罗家山隧道、8708米楚烽隧道、4698米巴东隧道进口至1号横洞段等重点工程顺利贯通之后取得的又一阶段性进展，标志着湖北铁路建设快马加鞭，实现了加速跑。

王上湾隧道全长1420米，是黄黄高铁控制性工程，隧道中Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比达86％，且存在浅埋、顺层偏压等不良地质影响，施工难度极大。

4月初复工以来，武九客专公司协同中铁三局集团黄黄高铁2标项目部，科学管理、优化方案、配齐资源，以隧道智能建造试验研究为抓手，积极推进智能化施工，于7月10日提前贯通了王上湾隧道，为后续箱梁架设、无砟轨道施工奠定了坚实基础。