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壮美青山下，悠悠黄河边，拔地而起的5台热电机组矗立在内蒙古包头铝业（集团）有限责任公司集群化电解铝基地的正东方，其总装机容量达1710千瓦。自第一台机组投产发电至今，包头铝业热电厂不断创造和刷新行业纪录，各项指标处于行业先进水平，为包头铝业“煤—电—铝—铝合金”一体化产业链建设作出重大贡献。截至目前，几台运行机组累计发电量超过400亿千瓦时。

这样的成绩，让包头铝业热电厂工程部部长席磊引以为豪，可更让他高兴的是正在如火如荼建设中的内蒙古华云新材料古城湾铁路专用线。看着专用线建设每天都有新进展，席磊满怀期待：“有了专用线，电厂所需用煤可直接从煤矿运到电厂，实现直达运输，‘公转铁’运输即将到来，以后电煤运输更加顺畅快捷了，从根本上解决了我们的烦恼。”

内蒙古华云新材料古城湾铁路专用线项目位于包头铝业产业园区。专用线于古城湾东咽喉北侧东机待线接轨引出，并与站内12道连通。专用线全长1.448公里，铺轨总长度4.7公里，满足接发5000吨列车要求，设计近期年运量500万吨。专用线建成后将基本满足热电厂的电煤运输需求。

目前热电厂燃煤全部采用公路运输，按5台机组每年所需燃煤计算，日均进出运煤车达到700多辆，每辆长按15米计算，运煤车辆合计长度超过10公里，对周边道路通行以及沿途环境造成较大影响。“公转铁”专用线项目建成后，一方面能为当地资源的合理开发和京包线物资运输提供运力支持，实现煤炭经铁路直达运输，降低企业运输成本，提高经济效益；另一方面能进一步减少汽运对当地及周边地区的煤尘污染，建设资源节约型企业，实现可持续发展。

为确保专用线如期完工，专用线出资人及铁路建设部门积极对接联系，优化施工方案，加快施工进度，确保专用线早日投入运营。面对500万吨运输大单，中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头货运中心提前与热电厂沟通，了解电煤需求，紧盯专用线和卸煤厂建设进度，精心编制货源组织、煤炭装卸等方案，以实际行动助力“公转铁”。对于可期的运量，包头货运中心营销部部长毛仲秋说得好：“今年下半年，这条专用线开通投用后，将实现路企双赢，为打赢蓝天保卫战贡献铁路力量。”