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本报济南12月10日电（赵肖捷孔祥奎）近日，由山东铁投集团济滨高铁公司投资建设、中铁建设集团有限公司承建的济滨高铁惠民站站房主体结构顺利封顶，为站房全面转入二次结构、钢结构施工阶段打下了坚实基础。

济滨高铁线路全长145.3公里，设计时速350公里，全线共设6座站房，新建站房4座，中铁建设集团承建惠民站、济阳站、商河站3座站房。其中，惠民站位于山东省滨州市惠民县，站房建筑面积为10454.64平方米，属线侧下式站房。车站设两个站台，站台雨棚面积为7200平方米。站房地上一层，局部设夹层，地下局部一层。

惠民站造型方面充分融合了地方特色文化，方案造型取自传统建筑特征，以“兵圣故里、雄阔惠民”为设计理念，通过气势磅礴的建筑形体与韵律感十足的立面设计手法，打造高铁站建筑特色造型。

施工团队超前谋划、科学组织、优化资源，成立技术攻关小组，制订专项施工方案和安全应急预案，加大风险辨识、日常检查及专项检查力度，及时有效解决现场问题，实现了站房主体结构的顺利封顶。

目前，惠民站已转入屋面钢结构及二次结构施工，济阳站桩基工程完成50%，商河站预计12月中旬开展试桩施工。