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本报株洲11月17日电（马鑫罗肆安陈梅）11月11日，长沙供电段组织470余名职工，在株洲站、株洲北站、田心站等5个作业点，开展株洲枢纽站场全停电模式集中修，根治铁路供电设备“疑难杂症”。

“这是株洲枢纽站场供电系统有史以来最大规模的一次‘天窗’作业，设备复杂，人员众多，作业范围广，挑战严峻。”长沙供电段副段长廖大鹏说。

由于株洲枢纽站场供电设备建设标准差异大、供电方式复杂、接合部关键设备多，过去一直存在停电难、停时短等难题。为破解这一难题，长沙供电段与株洲北站、株洲站联劳协作，首次在该站场开展全枢纽停电的规模化大兵团集中修。

为开展好施工，该段9月初便开始摸排株洲枢纽站场垂直“天窗”处所、不同停电单元“天窗”点错位等情况，针对可能存在的安全风险逐一制定了防范措施。

“全段高铁普铁13个车间和管内3个施工单位，全部参与株洲枢纽站场的设备整治、集中攻坚，确保安全万无一失。”廖大鹏说。施工现场，作业人员专注投入，争分夺秒整治牵引供电设备。

本次施工，长沙供电段共检修分段绝缘器42台、隔离开关17台、绝缘锚段关节12组、供电线转角38处等；处理线索交叉互磨等重点缺陷16处；全面完成了株洲北变电所、开闭所母排检修、馈线隔离开关检修和绝缘清扫等工作。

中国铁路广州局集团有限公司供电部总工程师表示：“本次株洲枢纽站场集中修‘天窗’，一次性完成了以往30多个零散‘天窗’的任务，实现了‘天窗’效益最大化。”