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本报西安9月17日电 （周道刚 张伟 黄鹏）8月25日、27日，西延高铁武家塬隧道、高哨隧道相继贯通。至此，西延高铁9座高风险隧道全部贯通，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
西延高铁线路全长约300公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路设西安东、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北9座新建车站及甘泉北、延安两座既有车站。
西延高铁武家塬隧道位于陕西省铜川市宜君县黄土沟壑梁塬区，全长9736.3米。隧道土质松软，施工难度大，安全风险高。施工过程中，建设单位采取多种措施，提高围岩自稳能力，确保隧道安全贯通。
高哨隧道位于陕西省延安市甘泉县境内，全长6824.6米，为单洞双线隧道。全隧道均为Ⅳ级、Ⅴ级围岩，是西延高铁全线安全风险高、施工难度大、建设工期长的9座高风险隧道之一。该隧道开挖过程中，建设单位根据现场实际实时优化调整现场施工方案，实现了高哨隧道顺利贯通。
西延高铁建成投入运营后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发、助力革命老区经济社会发展具有重要意义。
