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本报上海8月9日电（吴少妮许文峰）8月6日开始，沪苏湖高铁进入静态验收阶段，标志着该铁路项目主体工程建设基本完成，距离开通运营更近一步。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州等8座车站。

静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行的一次全面“体检”，判定工程质量是否合格，确定工程能否按期投入运营。

为高质量做好沪苏湖高铁静态验收工作，中国铁路上海局集团有限公司成立静态验收领导小组和10个静态验收专业工作组，加强对验收工作的指导组织，采用先进、成熟、科学的检测技术，重点验收工务、通信信号、电力牵引供电及电力、房建、信息、客服设施、建设用地、环水保等专业工程。

自2020年6月5日沪苏湖高铁开工建设以来，上海铁路枢纽工程建设指挥部全面加强工程管理和运营前期介入工作，强化工程建设标准化管理，创新工艺工法，优化施工方案，安全优质高效推进铁路建设。

沪苏湖高铁建成运营后，将进一步完善区域路网布局，能够有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化发展等具有重要意义。