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本报济南7月4日电（张汝峰王天孔德昶）6月28日起，潍烟高铁正式进入静态验收阶段。中国铁路济南局集团有限公司发布《新建潍坊至烟台铁路静态验收咨询实施方案》，明确静态验收咨询范围、组织机构、工作安排、工作要求。自当日开始，济南局集团公司各静态验收咨询专业工作组全面进场，陆续开展工务、电力及电力牵引供电、电务、防灾、房建专业工程静态验收咨询工作。潍烟高铁静态验收咨询工作的顺利开展，为下一步联调联试、安全评估等工作打好基础。

潍烟高铁是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，设计时速350公里。线路自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区，至烟台市莱山区，通过青烟直通线引入既有芝罘站，全线共设10座车站，其中昌邑、龙口市、蓬莱市、大季家、芝罘为既有车站。

潍烟高铁通车后，将与潍荣高铁、莱荣高铁、青荣城际铁路连通，构成胶东半岛“两横一纵”高速铁路布局，加快山东半岛城市群互联互通，连接起青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区，惠及沿线2800万人，助力打造胶东半岛1小时、山东省内2小时、至北京3小时高质量交通圈。