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本报南宁4月16日电 （李港兴 莫育杰 韦建松）近日，直通中越边境口岸城市的南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段板其隧道顺利贯通。这标志着南凭高铁崇凭段全线隧道贯通，为后续顺利推进架梁施工奠定了基础。
板其隧道位于广西崇左市龙州县境内，隧道全长3796米，为Ⅰ级风险隧道，存在洞口失稳、危岩落石和塌方、涌水突泥等风险。隧道出口为浅埋段，上覆全风化层Ⅲ级硬土，开挖后存在较为严重的偏压；进出口端均为桥隧对接，其中进口接板其双线特大桥，出口接扣步双线特大桥，施工难度大。为确保施工安全和工程质量，南宁铁路工程建设指挥部、中铁一局集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司等建设、施工及设计单位在隧道施工过程中及时完善施工方案，推行光面爆破技术，落实安全文明施工标准，配备各类先进工装，执行新工艺工法，确保隧道施工顺利推进。
南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工，正线全长81.52公里，设计时速250公里，新建宁明东站、龙州站、凭祥东站3座车站，共有桥梁55座、隧道22座，桥隧比为85.63%。目前，崇凭段路基工程完成98%、桥梁工程完成93%。崇凭段开通运营后，南宁至凭祥铁路运行时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。
南凭高铁崇凭段途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境，开通运营后，南凭高铁将实现全线贯通运营。南凭高铁经南宁铁路枢纽与南广、柳南、云桂、贵南、南深等高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施、提升广西与东南亚等地区的互联互通水平、助力广西融入“一带一路”建设、加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
