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人民铁道网讯（万国强 张伟）4月8日10时，在陕西省延安市黄陵县境内的西安至延安高速铁路施工现场，随着起重车缓缓将接触网杆吊装到位，成功组立，标志着该线路铜川至延安段“四电”工程施工全面启动。
“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。高铁列车通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力。“四电”工程的启动也标志着线路开通时间越来越近。
据悉，西延高铁铜川至延安段共需组立接触网杆2161根、隧道吊柱8221根，预计今年内完成90%以上的接触网支柱、吊柱组立施工。
西成铁路客运专线陕西有限责任公司作为陕西高铁建设管理单位，组织施工单位在“四电”工程中计划使用智慧生产调度指挥平台，科学精细组织施工作业，应用智能化预配、机械化安装、无人化值守以及BIM技术可视化作业指导书、接触网预埋槽道检测仪等施工技术和装备创新成果，确保全线接触网高质量、高精度架设。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区首条高铁，是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。线路全长299公里，建设标准为双线高速铁路，设计时速350公里。
目前，该条高铁线路全线整体工程进度达到43.4%；已贯通隧道33座，占隧道总工程量的70%；桥梁完成42座，占桥梁总工程量的64%；路基工程完成74.5%。线路建成后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴具有重要意义。
