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      本报南宁3月24日电 （李港兴 卢诗宇 覃文愿）3月6日起，作为西部陆海新通道西线、东线重要组成部分的南昆铁路、焦柳铁路正式启动集中修，进一步提高线路质量和通行能力。

      今年1至2月份，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物13.2万标准箱，同比增长10%，保持高位增长势头。作为西部陆海新通道的重要干线，当前南昆铁路百色至威舍段、焦柳铁路每日图定开行列车分别为76列、58列，线路能力利用率分别达97.5%、80%。

      经历繁忙的春运后，中国铁路南宁局集团有限公司立即对焦柳铁路局管部分线路及南昆铁路百色至威舍段开展换枕、换轨、捣固、打磨等施工作业，提高线路设备质量，保障运输安全高效。

      为确保施工安全，相关单位对施工组织和管理、现场防护等关键环节、关键人员、关键岗位进行重点卡控，全面提高“天窗”利用率，确保集中修施工安全有序推进。

      此次施工为大范围跨单位支援作业，南宁局集团公司组织柳州、百色、桂林、南宁、玉林地区29支队伍6500多名作业人员、187台施工机械参与，对线路设备开展“强结构、补短板、提质量”施工作业。集中修采取“大修+维修”“大机+小机”的方式，尽可能减少施工对运输秩序的影响。

      据悉，此次南宁局集团公司管内焦柳铁路、南昆铁路集中修施工将分别持续至4月9日、6月30日，预计完成更换新轨50.7公里、更换道岔74组、清筛道岔59组、大机捣固线路263.11公里、打磨线路336.75公里等。