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本报兰州3月23日电（强科黄贵彬马万亮）3月15日9时04分，一台试验车从新建兰张高铁兰武段武威东站Ⅱ道出发，重点对正线、分相、线岔等接触网关键设备的静态参数状态进行检测。这标志着兰张高铁兰武段接触网工程冷滑试验正式开始，为下一步热滑试验及联调联试工作奠定基础。

冷滑试验是指在铁路接触网未通电的情况下，由内燃机车牵引电力机车，通过机车受电弓的滑行，对接触网导线及附属设备进行一次初步“体检”，对接触网的导高、拉出值、硬点、吊弦高差等数据进行试验检查，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作消除安全隐患。

据悉，此次冷滑试验采用2台内燃机车、1台电力机车担当试验任务。为确保冷滑试验按计划节点顺利开展，中国铁路兰州局集团有限公司等单位详细制定安全技术措施，成立冷滑试验工作组，从机械设备、人员分工、运行时间、行车路径等方面进行细致准备，对线路、桥隧、通信、信号、电力、牵引供电等行车设备状态进行了技术和安全交底，确保冷滑试验顺利完成。

兰张高铁兰武段从中川机场地下站预留位置引出，经永登、天祝县，穿越祁连山乌鞘岭至古浪县，进入河西地区到达武威市，全线设永登北、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东5座车站。全线贯通后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道，有助于加强陆桥通道与京兰通道连接，完善甘肃省西部地区高速铁路网布局，促进甘肃省河西走廊快速客运通道形成。