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本报兰州1月1日电（强科宋佳龙）近日，随着最后一组长轨精准落位，包银高铁惠银段铺轨顺利完成，包银高铁建设取得重大进展。

包银高铁惠银段北起宁夏石嘴山市惠农区，最终接入银川站高速场，正线全长约99公里，设计时速250公里，全线设惠农南站、石嘴山南站、沙湖站、银川站4座车站，其中惠农南站、石嘴山南站、沙湖站3座站房为新建站房。

在包银高铁惠银段铺轨作业的4个多月内，中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部、中国铁建大桥局集团有限公司等参建单位通力协作，全面落实责任，优化施工组织，强化工序衔接，倒排施工计划，科学动态调配资源，确保了线下工程、架梁通道、有砟轨道等各项施工作业顺利完成。

“铺轨施工采用综合效率较高的CPG500型长钢轨铺设机组，进行单枕连续铺设法铺轨作业。全体人员克服交叉作业多、工期紧、任务重等诸多困难，提前完成线路交接、轨道扣件预安装、各车站道岔铺设施工任务，全面打通了铺轨通道，保证了包银高铁惠银段正线铺轨任务的顺利完成。”中国铁建大桥局集团包银高铁惠银段项目部工程部部长水雪峰说。

包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。项目建成通车后，将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉，对完善国家高铁网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。