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本报金华12月15日电（孙业国牛佳俊）12月12日7时01分，J55201次检测列车从云龙站开出，驶向宁波至金华铁路苏溪站方向进行检测作业。这标志着甬金铁路开始动态检测，全线开通运营进入倒计时。

甬金铁路东起云龙站，线路东接宁波枢纽，西连金华（义乌）地区，与沪昆铁路衔接。新建正线全长约188.3公里，全线设9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为客货共线的I级双线电气化铁路。

项目全面开工建设以来，各参建单位把工程质量摆在首位，坚持标准化施工，组织科技创新攻关，科学有序推进工程建设。在沿线配套最大的集装箱办理站——苏溪站的施工过程中，中铁二十四局集团有限公司克服工期短、任务重等困难，以党建为引领，成立党建联建工作站，整合建设、设计、施工等优势资源，高效推进施工进度，推动苏溪1号隧道工期大幅节约，确保了设计、施工组织、质量达到最优。

甬金铁路是宁波、舟山地区通往中西部内陆腹地的便捷运输通道，项目建成运营后，将实现世界级港口宁波舟山港与世界小商品之都义乌的互联互通，有效满足沿线地区客货运输需求，对促进浙江更快更好融入共建“一带一路”、助推沿线经济社会高质量发展等具有重要意义。