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      本报兰州12月9日电 （贾国庆 强科 吴亚杰）11月30日12时36分，兰新铁路马莲井站、梧桐泉站、腰泉子站、黑山湖站相继下达线路开通命令，标志着这4个站扩能改造施工圆满结束。至此，兰新铁路“联网补网强链”十站项目新信号联锁设备全部启用。

      兰新铁路是我国西部路网的重要组成部分，也是高质量共建“一带一路”、东联西出国内国际物流大通道之一，在促进西部地区经济社会发展和维护国家能源安全、粮食安全以及产业链供应链稳定方面发挥着重要作用。

      近年来，兰新铁路客货运量持续攀升，车流密度逐渐加大，运输能力日趋紧张。中国铁路兰州局集团有限公司按照“联网、补网、强链”总体安排，深入开展调查研究，统筹运输资源和人员力量，按计划推进兰新铁路张掖、柳沟、玉门东等10个站运输能力扩能改造，进一步提升兰新铁路运输能力。

      此次马莲井、梧桐泉、黑山湖、腰泉子站扩能改造施工在240分钟垂直“天窗”内同步实施，施工涉及插铺新道岔，修改电务类、工务类及运输类LKJ基础数据，接触网换线，渡线承导线架设，分段绝缘器安装等多个项目。施工结束后，4个站全部启用新信号联锁设备及软件，运输效率得到进一步提升。

      截至目前，兰新铁路“联网补网强链”十站项目建设剩余青山堡站、梧桐泉站、黑山湖站、腰泉子站、五华山站7组单开道岔、3组交叉渡线道岔尚未插铺。项目全部完工后，将对于释放路网能力、畅通干线运输、提升区域路网整体功能起到积极的促进作用。