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本报北京11月3日电 （王召杰 李刚钰）日前，为匈塞铁路量身打造、最高运营时速200公里的高速动车组已经进入试制阶段。中国时速200公里以上高速动车组将首次出口欧洲，高端轨道交通装备“走出去”取得重大突破。
中国制造企业基于技术成熟、安全可靠的技术平台，根据欧洲互联互通技术规范（TSI）、欧洲技术标准以及匈塞铁路具体需求，打造更智能、更绿色、更舒适的动车组。此次出口列车为动力分散型电力动车组，包括20辆（5列）高速动车组，车辆采用4辆编组（2动2拖）。
这批定制列车车头预计比复兴号动车组稍短，外观将借鉴塞尔维亚国旗颜色，极具速度感和视觉冲击力，可有效满足匈塞铁路运营需求。车厢内部设计方面，中国制造企业充分考虑当地文化特色和欧洲旅客出行习惯。
此次列车出口，是在共建“一带一路”倡议下、中塞两国合作持续走深走实的生动实践。从匈塞铁路建设开始，中国制造企业就积极深入塞尔维亚开展市场调研，与当地持续推进科技文化交流，有力促成了此次高速动车组领域的合作。
匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目，线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，由中国铁路国际有限公司和中国交通建设股份有限公司联营体承建。匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段自2022年3月19日开通运营以来，已服务数百万旅客。塞尔维亚贝尔格莱德、诺维萨德两大城市的民众依托便捷交通过上了“双城生活”。塞尔维亚境内剩余区段正在加紧建设，整体施工进度已完成约60%。
