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6月5日是一年一度的世界环境日。记者来到河南省郑州市京广高铁一侧的“高铁公园”，时值夏日，园内植被茂盛，树木葱郁成荫。这个总长10公里、面积约5000亩的绿色廊道蔚为壮观，高铁列车飞驰而过，树枝摇曳。这是中国铁路郑州局集团有限公司与地方政府、企业携手联动，共同打造美丽中原的缩影。

近两年来，郑州局集团公司积极履行社会责任，落实中央调整运输结构部署要求，充分发挥铁路运输优势，发展铁路绿色物流。安阳钢铁集团有限责任公司是郑州局集团公司的货运大户，也是环保建设的重点企业。这个局集团公司与安钢共同制订了调整运输结构三年行动计划，支持安钢抓好管内矿石、煤炭等原材料卸车站选点布局，提高铁路装运比例。今年前5个月，安钢产品铁路发送比例由原来的11%提升至了46%，增长势头强劲。他们充分发挥集装箱运输损耗低、污染小优势，加强市场营销，深入挖掘管内晋东南、豫西南、豫北地区的煤、焦炭、石子等大宗适箱货源，扩大集装箱运用范围，减少货物运输对铁路沿线的污染，同时，还组织开行了郑州至青岛港、洛阳至宁波舟山港的铁海联运班列。

郑州局集团公司的煤炭运量占货运总量的近70%，是名副其实的煤炭运输大户。为留住中原铁道的碧水蓝天，他们强化煤运通道扬尘治理，积极保护铁路沿线环境。目前，他们在管内煤炭装车点建有24个固定抑尘站和28个移动抑尘站，做到了煤炭运输抑尘100%全覆盖、抑尘作业质量100%全达标。他们还建起“环保大棚”，解决了货场煤炭扬尘问题。6月1日，在焦作车务段济源站货场内，一辆装载机从新建的“环保大棚”中铲出一斗块煤，在机器的轰鸣中将其顺利装箱。记者看到，“环保大棚”由钢结构和绝缘玻璃钢组成，是一个封闭式储煤空间，3万平方米的棚区内设有喷淋、喷雾系统，可轻松自由地进行煤炭装卸作业。大棚外看不到一点灰尘。

郑州局集团公司紧紧依靠地方力量，推动绿色铁路建设。河南省制订下发了《省会铁路沿线生态廊道、过境干线公路、高速互通立交及出入口区域绿化工作方案》和《省会铁路沿线生态廊道、过境干线公路、高速互通立交及出入口区域绿化工作督导考核办法》。郑州局集团公司紧紧抓住这一有利契机，主动汇报，积极参与。他们深入铁路沿线企业、学校、村庄等重点处所开展宣传活动，提高沿线企业、社会各界和人民群众对铁路安全环境整治的认知；建立路地联合整治工作机制，成立了安全环境整治指挥部，现场协调解决相关问题；联合郑州市政府对郑州市区内“七线三站”实施一体化整治，拆除铁路沿线违章建筑，清理垃圾杂物，打造优美环境。目前，郑州局集团公司已绿化铁路地段850公里，管理铁路沿线各类林木3360万余株。

5月2日，在京广高铁经过的郑州市惠济区南王村地段，记者看到，栽种的乔灌木枝叶繁茂，青翠葱茏。惠济区林业和园林局负责铁路沿线绿化工作的负责人介绍，惠济区铁路沿线绿化任务主要涉及京广高铁、既有京广铁路和郑焦铁路，绿化总量260多万平方米。目前，他们已经在南王村绿化点栽种杉树、银杏等优质苗木21个品种2000多株，形成了一个占地100余亩，配备有健身器材、羽毛球场、乒乓球台的综合性公园，直接惠及南王村及周边群众。

本报记者肖培清赵钰佩