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本报北京10月21日电（特派记者郑晨）党的二十大报告提出，推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，加快建设贸易强国，推动共建“一带一路”高质量发展，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。

10月19日，在二十大半岛网页版(中国)官方网站第三、四场集体采访中，广西、重庆、陕西代表团新闻发言人结合各自区位优势，聚焦西部陆海新通道、中欧班列，分享共建“一带一路”成果，积极回应社会关切。

广西是面向东盟开放合作的窗口，也是“一带一路”的重要门户。近年来，广西高水平共建西部陆海新通道，持续推动中国—东盟开放合作走深走实。广西代表团新闻发言人孙大光说，十年来，广西新开工建设的高速铁路超过800公里，北部湾港开启通航30万吨级巨轮的历史，集装箱年吞吐量超过600万标准箱，海铁联运班列突破6000列。

西部陆海新通道让西部站上了开放的前沿。重庆是西部大开发的重要战略支点。重庆代表团新闻发言人说，省级层面协商合作全面深化，建立了“13+2”合作机制，成为推动沿线省区市联动发展的重要载体，建立了跨区域综合运营平台公司，形成了合力。通道运行效益稳步提高，目前，西部陆海新通道对内辐射国内16个省区市，对外通达全球113个国家和地区的335个港口。

服务共建“一带一路”，中欧班列与西部陆海新通道海铁联运班列两翼齐飞。陕西代表团新闻发言人介绍，陕西建成了亚洲最大的铁路物流集散中心，中欧班列西安集结中心纳入国家示范工程。今年1月至9月，中欧班列（西安）开行3081列，累计开行超过14000列，开行量、重箱率、货运量等主要指标稳居全国前列。

党的十八大以来，中国国家铁路集团有限公司主动服务共建“一带一路”高质量发展，铁路国际联运运量快速增长，中欧班列、西部陆海新通道海铁联运班列安全稳定开行，有力保障了国际产业链供应链稳定。