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本报新余5月5日电（彭琦周凯张伟）4月26日8时，江西大唐国际新余第二发电有限责任公司铁路专用线工程相关设备正式投入运营。该专用线由武汉武铁工程项目管理有限公司代建，较合同工期提前2个月投入运营。

新余大唐电厂铁路专用线自浩吉铁路新余南站吉安端6号道岔引出，后折向东南设良山站。良山站设重车线2条、空车线2条、机走线1条、机待线1条，轨道线路铺设6.93公里，沿线设1座跨省道铁路桥和4座排水箱涵，新建生产房屋总计1305.54平方米及配套“四电”工程。良山站站址选择在山丘上，仅路基挖填就达94万立方米之多，具有工程难度大、工期紧、任务重、施工场地狭窄、交叉作业干扰大等诸多困难和不利因素。

铁路作为国民经济大动脉，在现代综合交通运输体系中具有绿色运输优势。发挥节能环保的绿色铁路优势，是实现生态优先、绿色发展的重要途径。武铁项目公司立足于持续提升运输服务供给水平，从优化工程施工方案着手，细化分解各个施工节点，严把重点部位、关键环节，加强施工各个环节衔接，周密部署、精心组织，确保了施工安全可控、质量达标，保障了该专用线提前竣工。

新余大唐电厂铁路专用线的顺利开通，每年可为铁路新增运量约400万吨标准煤，对于国家电力保供、助力地方经济社会发展、推动铁路货运上量具有重要意义。