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本报兰州5月5日电（强科董桓民贾祥玲）近日，由中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部管理建设、中铁一局集团有限公司承建的甘肃平凉至庆阳铁路白水特大桥钻孔桩及杏林村隧道正式开始施工。平庆铁路建设有序推进，建成后将进一步完善甘肃铁路网布局，陇东地区人民群众出行更加便捷。

白水特大桥全长966.46米，桥梁跨越既有乡村道路和新建西平铁路上行线路基主体，交叉施工组织难度大、施工风险高。

杏林村隧道全长约6478米，属于单洞双线隧道，隧道内Ⅴ级围岩占比34.9％，最大埋深约200米。该隧道属于黄土隧道，地质松软、易滑坡，地形地貌复杂，交通运输不便，施工难度大。中铁一局集团建设者克服各种困难，实现了全线首个项目中心试验室、首个拌和站的验收和投入使用，为项目全面开工奠定了坚实基础。

平庆铁路全长约92公里，是甘肃省境内平凉市至庆阳市的国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，是纳入国家《中长期铁路网规划》、“十四五”铁路发展规划、《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》的重点项目，也是中国国家铁路集团有限公司今年计划开工的20个重大铁路项目之一，是甘肃省规划的兰州至定西至平凉至庆阳至延安铁路的重要组成部分。项目建成后，对带动庆阳革命老区对外交流和振兴发展、助力新时代推进西部大开发形成新格局、促进沿线地区国土资源开发、巩固拓展脱贫攻坚成果等具有十分重要的意义。