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本报包头10月18日电 （常乐 刘佳 张永坤）“检修列和作业车已到达京包客专指定作业地点，作业人员准备好工机具，等待调度命令下达。”10月12日0时30分，包头供电段察素齐供电车间察素齐接触网工区工长李涛下达作业准备命令。检修列车厢内，作业人员整装待发。
入秋以来，内蒙古地区气温迅速下降，根据热胀冷缩引起的接触线张力、定位器拉出值、吊弦松弛度等参数变化的实际，察素齐供电车间扎实开展秋检秋鉴工作，确保铁路运输生产安全。
此次秋检秋鉴，察素齐供电车间按照“大部队平推整治+尖兵重点设备整修”的思路，首次采取“检修列+多平台作业车”的编组模式开展检修作业，提高接触网设备的检修效率和合格率。
“检修列也被称为‘供电航母’，是我们秋检秋鉴的法宝，这种机械化、集约化的作业方式要求管理人员盯控标准更加严格、职工专业技术更加高超，才能保证‘大兵团’作战的顺利进行。”李涛介绍。
为确保人身安全，他们采取‘视频监控+现场盯控+记录仪回放’的三级盯控制度。这个系统能看到检修列所有作业画面，让安全隐患无处遁形。
“以前我们使用车梯作业，一个‘天窗’只能检修1.5公里左右的设备。新的作业模式实施后，我们可以检修3公里的设备。”职工薛晨不断擦着额头上的汗珠，脸上满是喜悦。
秋检秋鉴工作开展以来，察素齐供电车间已完成9个检修列“天窗”，预计提前2周完成秋检秋鉴任务。
