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人民铁道网讯（常乐 左伟青）金泉南煤炭整车、集装箱2个项目执行下浮30%竞争性一口价，预计全年可增加运量54万吨；大路西昶龙货运专用线储煤棚内，有了发运场地的安徽车马象供应链管理有限公司，货物如待阅的士兵整齐而有序地排列着；优化装卸作业组织后，敖日格勒、锡林浩特至五间房电厂的装车需求百分之百得到受理……
主题教育开展以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司货运部党支部全面把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，聚焦货运增量难点堵点认真开展调查研究，将一项项调研成果转化为增运上量的实际成效。
今年以来，煤炭流通格局发生重大变化，疆煤、进口煤供应大幅增加，公路市场快速恢复，对大宗货物运输造成极大冲击。如何稳定货源、实现货运增量成为货运部在主题教育中的重要调研课题。他们突出问题导向，精心设计了健全完善客户服务机制体制、强化货运计量设备管理、提升装运超偏载安全等7个重点调研课题。呼和浩特局集团公司管内点多线长，各货运中心和客户情况又不尽相同。各相关负责人结合分管工作实际，主动认领和细化调研课题，围绕“调研什么”“去哪里调研”“怎么调研”铺好时间表、路线图，既避免相近问题多头调研，又防止同一问题重复调研。
一个多月来，他们直扑现场、直切问题，赴包钢集团、召壕集装站、策克营业部等地实地调研，与神东天隆、天一能源等40余家企业和4个货运中心的14个车间班组进行分层座谈，就企业生产情况、煤炭钢铁市场情况、职工作业中的问题等内容进行沟通，力争把情况摸清、问题找准、对策提实。
“前期的调研让我们对市场和一线的需求和痛点有了更深入了解，也为后期‘一对一’的产品策划、统计分析、研判预测奠定了良好的基础。”货运部主任王志明介绍道，“我们对调研的所有问题均实行挂账销号管理，确保每个问题都有务实管用的破解之策，真正将主题教育成果转化为推动企业高质量发展的妙策良招。”
