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“C919次复兴号动车组入库后，首先要断开接触网电，然后对车下设备逐一进行检修，特别是地沟作业时既考验地勤机械师的耐心，又考验我们的体力。”5月29日22时许，重庆车辆段重庆北动集动车运用车间动集二班工长周永健说。

检修作业开始，地勤机械师蒋智迅速对动车组走行部、列车制动系统进行全面诊断。起身、弯腰、蹲下这样的检查动作，他们每个人一个晚上要重复上千次。

周永健介绍：“这列动车组刚入库时我们进行交接，发现卫生间坐便器被堵塞了，这可不是小问题。”

按照交接反映的问题，地勤机械师们对卫生间坐便器进行试验，并检查气路、配电箱，一切正常，由此判定为污物堵塞。“工长，这活儿脏，我上吧！”地勤机械师张益宏自告奋勇。“处理这个我比你们有经验，还是我来。”周永健语气坚定。随着水花溅起，一团卫生纸浮出水面，但坐便器的冲洗效果还是未达标准。

周永健立即向现场技术人员报告。技术指导谭瑞宁很快赶了过来。大家经过分析，判断问题还是被异物堵塞引起的。地勤机械师们将坐便器拆掉，用厕所疏通器疏通管路，可管路内并无异物。就在大家一筹莫展时，谭瑞宁戴上橡胶手套，将手深入管路内部。他全然不顾刺鼻的异味，终于在三通阀的位置将堵塞坐便器的饮料瓶盖清理出来。nbsp; “看到国产大飞机C919迎来商业航班首飞的新闻，我心情十分激动，我们检修的是C919次复兴号动车组，作业时也要按标作业、精检细修，确保列车运行安全。”周永健说。

为确保库内检修作业安全有序高效，重庆车辆段全面统筹车辆、机务、客运、电务等单位作业实际，建立一体化调度台位、一体化工具配送中心、一体化出库联检制度、一体化应急工位和流程，通过各部门、各专业的协同作业，共同奏响检修“交响曲”，确保动车组符合出库质量标准，为旅客安全舒适出行保驾护航。　