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本报西安5月17日电 （周道刚 张霖 司奎超）5月17日，在中国铁路西安局集团有限公司管内襄渝线上行415公里64米处，机捣车左右两侧的捣固镐有节奏地运作着，并以每分钟十几米的速度前行，确保襄渝线集中修安全有序推进。
这次襄渝线集中修，从5月6日起至6月9日结束，计划通过35个“天窗”完成线路机捣240公里、钢轨打磨255公里、道岔机捣186组、道岔打磨104组、清筛线路51.241公里、更换钢轨26公里等施工项目。
西安局集团公司成立集中修施工领导小组，负责集中修期间施工总体组织协调工作；提前组织相关站段技术骨干召开集中修施工组织方案研讨会，从车辆挂运、施工组织、过程卡控、应急处置等方面全面研判安全风险，科学制定管控措施，做到一日一案、一处一案，为集中修施工提供坚实保障。
此次襄渝线集中修，时间紧、项目多。作为施工主体，西安局集团公司紧盯技术标准、施工安全、材料供应、后勤保障等工作，逐项明确任务分工；组织施工负责人、防护员、安全员等关键岗位人员开展集中培训，突出 “三会”制度落实、施工防护管理、人身安全卡控、机械车辆运行等多项重点，有效保证襄渝线集中修的安全、质量和进度。
为确保襄渝线集中修万无一失，西安局集团公司梳理近几年来的施工典型案例，组织施工人员开展专题教育，强化安全意识，严守安全底线；制订应急预案，组织参与人员对车辆故障、防护中断等突发情况进行应急演练，做到应急有备。
