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人民铁道网讯（刘晓 尚珂 杨鲤银）春运“集结号”已经吹响，1月7日，150余名身着橙色背心的贵阳工务段职工在贵阳南站编组场进行春运驼峰设备整治作业。施工现场人流攒动，一片繁忙热闹景象。他们相互配合、井然有序，施工作业稳步推进。
贵阳南站是大型铁路枢纽路网型编组站。该站采用了亚洲最先进的CIPS(编组站综合集成自动化)系统，能实现编组站运输组织决策智能化、指挥数字化、执行自动化等综合集成一体化控制管理。
驼峰被称作编组场的“咽喉”部位，是影响编组作业效率的关键部位，也是该段在科学施工挖掘潜能过程中的重点对象。该段此次驼峰整治施工计划更换轨枕340余根，道岔清筛16组，JSQ车辆坡度优化480米。“通过此次整治，保证驼峰线路设备稳定可靠，确保春运期间运输畅通。”贵阳南站线路车间主任何安旭介绍道。
为确保多项施工作业平行开展，有效防范大量机械、机具、材料、人员穿插作业等安全风险，贵阳工务段提前做好施工机械编组装卸、料具摆放区和人员作业行走路径的划定等各项工作，确保安全有序。
为保证施工整治顺利进行，贵阳工务段在施工前多次组织贵阳南站、贵阳电务段召开设备整治方案预备会，多名专业技术骨干深入驼峰现场，开展现场勘查、组织编制施工方案。此次整治是中国铁路成都局集团有限公司首次阶梯“天窗”模式进行编组站驼峰设备整治，全面为线路设备“把脉问诊”。
该段还利用此次施工作业，加强对道岔、绝缘接头、焊缝等关键处所的检查，掌握线路几何尺寸变化情况，合理安排整修及维修计划，全力以赴提高设备质量工作，为春运期间铁路运输保通保畅打好基础。
