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本报二连浩特5月28日电（马威）5月25日，一趟宽轨集装箱货运专列从中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连口岸站出境，驶向蒙古国首都乌兰巴托。该专列装载了54个集装箱货物，是中蒙两国间首次开行的宽轨集装箱专列。

二连口岸站是中蒙两国间重要的铁路口岸，也是国内货物出口蒙古国的关键通道。呼和浩特局集团公司高度重视出境重点物资运输，积极提升二连口岸站“集疏运”能力，全面优化运输组织模式，科学调配运力资源，精心制订运输方案，从运输组织和作业环节入手，协调地方政府加大开行宽轨集装箱货物列车组织力度，开行首列对蒙出口宽轨集装箱专列，拓展了货物出口运输渠道，提升了商贸流通、资源运输能力，保证了中蒙贸易供应链稳定。

我国铁路采用的是1435毫米国际标准轨距，蒙古国铁路采用的是1520毫米宽轨轨距。因许多国家铁路轨距标准不同，跨境货物列车需要在铁路口岸办理换装作业，将货物换装到符合目的地国家铁路轨距标准的列车上，再通过国境。中蒙宽轨集装箱专列充分利用二连口岸站宽轨待返车和集装箱运输的优势及特性，到达蒙古国口岸后不需换装，直达蒙古国首都乌兰巴托，运输时间较此前缩短30%，运输效率明显提升。

为筑牢铁路疫情防控防线，二连口岸站积极与地方政府、海关、边检部门和蒙古国铁路部门联系沟通，随时协商解决结合部问题。他们充分利用95306数字口岸系统，优化通关流程，缩短通关时间，科学规划货位场地，统筹安排人力、机具，加大集装箱专列装卸组织力度，确保宽轨集装箱专列运输更加高效快捷。