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本报安阳11月28日电 （赵钰佩 李思锐）近日，安阳综合段安阳铁路货场内，载着敞顶箱的卡车往来穿梭，信号指挥人员的哨声此起彼伏，龙门吊将一个个满载末煤的敞顶箱吊运装上货车。这批货物是安阳综合段主动出击、深入市场揽来的。
“两坚守两实现”攻坚战打响以来，安阳综合段管内各车间、车站货运营销人员成立营销小组，加强与地方政府部门和重点企业沟通联系，深入周边地市了解区域内企业生产、外运、销售情况，挖掘潜在货源，寻找新的货运增长点。
11月13日，安阳货装车间主任李健在走访企业时了解到，山东日照明晟国际贸易有限公司有一批3000余吨的末煤，急需运往云南玉溪。此前，这些货物通过公路运输。近期受各种因素影响，该企业正考虑改变运输方式。
了解到这一信息后，李健迅速带领营销小组前往企业洽谈。他们向企业详细介绍铁路敞顶箱运输优势，承诺提供一站式物流，并在运输环节、运输成本、国家环保要求等方面对不同运输方式进行详细对比。“改用敞顶箱运输末煤，将减少损耗100余吨、运输成本每吨降低200元。”营销人员分析出的这组数字让企业负责人心动不已，当即决定将这一批末煤通过铁路运输。
11月14日，客户提报运输需求。在中国铁路郑州局集团有限公司和安阳综合段的统筹协调下，当晚，100个敞顶箱发往安阳铁路货场。安阳货装车间多方协调，联系到18辆集装箱卡车，高效组织送箱、拉箱、上站。当时，货场内正更换吊车地沟滑线，为了不影响装车进度，货装工作人员分班分组，利用2台龙门吊交错吊箱，进行不间断作业。
经过2天3夜的奋战，50车100个敞顶箱全部装车完毕。迎着朝霞，满载末煤的列车顺利驶出货场。“该批末煤发送3200吨、增收124余万元。客户很满意，说下一批货还要在铁路装车！”李健高兴地说。
