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本报南宁8月5日电（李港兴封荣权文菁）日前，装载着12个集装箱约280吨滑石粉的列车从桂林西物流中心开出，驶向钦州港东站，到港后将出口发往泰国曼谷港。桂林至北部湾港海铁联运班列的成功开行，为西部陆海新通道开辟了一条全新的班列线路，将进一步加强桂林地区与西部陆海新通道物流节点之间的联系，推动广西更好地融入西部陆海新通道的建设和发展。

桂林位于泛珠三角、西南、东盟三大经济圈的结合部，区位优势突出，这里出口货物以滑石粉、石板材、电线电缆等为主。桂林桂广滑石开发有限公司是当地一家大型滑石粉出口商。此前，该公司滑石粉主要通过公路运至广东港口装船出口，中转麻烦且容易造成货损。中国铁路南宁局集团有限公司联合广西北港物流有限公司积极争取有关政策支持，向该公司宣传海铁联运班列的价格和服务优势，经多次洽谈对接后达成共识，集中力量开发这一海铁联运班列项目。

“通过海铁联运，我们可以直接在工厂完成装箱，既提高了效率，又避免了货损，节约了不少运输成本。未来，通过这一项目，我们将逐步提高货物的铁路发运量。”桂林桂广滑石开发有限公司营销部副部长黄黉高兴地说。